湖北日报讯（记者谢慧敏、通讯员向文谦）一台18吨的纯电动洗扫车，在清扫率高达97%的工作状态下，电耗量仅为20.3kWh（KWH即千瓦时等同于1度电），创下纯电动洗扫车作业电耗最低纪录；另一台“火麒麟”天然气半挂牵引车，挑战综合最低气耗极限，每百公里天然气综合气耗仅为25.8kg，展现了我国在商用车领域的先进技术和精湛工艺。

9月26日上午，中国商用车性能极限挑战在中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司（以下简称武汉检验中心）举行通气会，介绍项目情况及计划，并为联合重卡、犀重汽车两家企业颁发最新挑战成绩证书。众多业内人士齐聚武汉检验中心，共同见证商用车行业内的最新突破与最新成就，感受科技为商用车领域带来的无限可能，为推动汽车行业发展注入新的动力。

据悉， “中国商用车性能极限挑战”简称CCVC（英文：Chinese Commercial Vehicle Performance Ultimate Challenge），秉持“专业、公平、公正”的原则，是由中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司打造的商用车行业极限测试平台，旨在通过客观、专业的技术手段和方法，深入挖掘商用车的性能潜力，验证产品性能，树立行业标杆。

“中国商用车性能极限挑战是一个具有里程碑意义的项目，我们发起的初衷是基于中汽中心“引领汽车行业进步，支撑汽车强国建设”的企业使命，希望通过这样一个品牌活动能够发现比国家标准要求更高的产品，向消费者展现出来。”武汉检验中心党委书记、中国商用车性能极限挑战组委会主任柳东威介绍。

当前，新技术正在向商用汽车行业快速渗透。柳东威表示，希望借助该平台，挖掘出更多创新性的产品，树立行业标杆和典范，为企业新产品开发提供优质对标对象，从而引导商用车行业提高技术水平，提升产品性能，增强创新能力，推动产业链高质量发展。“未来，我们还将始终坚持用好产品质量的尺度方法，不断发现好产品、新技术，推动国家标准制修订，引领行业技术进步。”

中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司隶属于中国汽车技术研究中心有限公司，是全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会和专用汽车分技术委员会秘书处，牵头制修订了国家及行业标准150多项。作为“中国商用车性能极限挑战”项目的发起者，近年来，该中心通过持续的技术创新和平台建设，助力企业提升产品技术与质量，增强市场竞争力。