在研发这款“超轻拉煤王”的过程中，首达汽车遭遇了不少技术难题，也面临着成本增加的巨大压力。然而，为了品质，他们在产品质量和安全上从未妥协。这是一场对技术的极限挑战，也是一场对品质的坚守。

“我们在技术上有个理念，绝不把不成熟的产品推向市场，让卡友成为试验品。”首达汽车董事长高峰表示，“从筹备‘超轻拉煤王’项目开始，首达汽车就立下了要做市场上自重最轻仓栅车的目标。在研发过程中，我们遭遇了很多技术的挑战，也遇到过很多增加成本的质疑，但是为了品质，为了千千万万个卡友背后的家庭，我们在产品质量和安全上从不妥协。”

经过两年的技术攻关和多次验证，首达汽车的全新一代“超轻拉煤王”终于下线。这款车型不仅自重轻，而且安全性高，还具有防吃胎等三大特点。针对拉煤货物的使用特点，首达汽车在大梁、底板、空悬、车轴四大领域实现了全新升级，每一个细节都凝聚着技术人员的智慧和汗水。

为了验证这款“超轻拉煤王”的真实性能，首达汽车参加了中国商用车性能极限挑战，在国家级汽车产品权威检测机构，拟通过近一个月的时间，挂车满载总质量40吨工况下，模拟煤炭运输卡友实际工况，穿越高速、国道等典型路况，经过整齐石块路、比利时石块路、搓板路、扭曲路、卵石路、鱼鳞坑路、碎石路等极限性能路面，全方位长时间验证首达超轻拉煤车的安全性与可靠性。

在13米仓栅半挂车领域，行业普遍的自重约为5.8至6.2吨。然而，首达汽车此次参与的挑战项目却将目标值定为了4.9吨！这是一个前所未有的挑战，是技术极限的突破，也是一个对轻量化技术的极致追求。

经过检测，这款“超轻拉煤王”的自重仅为4.86吨！这一结果不仅远低于行业平均水平，更是展现了首达汽车在轻量化设计领域的深厚底蕴与创新实力。

这个挑战的意义不仅仅在于技术的突破，更在于它为卡友们带来的实际利益。在运价低迷、成本高昂的今天，选择一款轻量化的半挂车成为大势所趋。轻量化的车身意味着每趟可以拉更多的货物，从而增加收入。首达汽车正是希望通过这款“超轻拉煤王”，为卡友们带来一款更赚钱的产品。

我们相信，在未来的道路上，首达汽车将继续以技术创新为驱动，为卡友们带来更多优质、轻量化的产品。

中国商用车性能极限挑战是商（专）用车行业权威机构联合汽车产品强制性认证指定实验室、汽车标准化研究机构和行业媒体，为推动我国商（专）用车行业技术进步，面向商用车行业量身打造的商用车性能极限挑战平台。

中国商用车性能极限挑战旨在通过权威检测手段和方法，验证企业产品性能，筛选出中国商用车性能行业之最*。挑战成功的结果，将代表该项指标为CCVC数据库商用车行业领先记录。

中国商用车性能极限挑战遵循可被打破、可被检验两大原则。挑战产品类型覆盖货车、专用车、客车、挂车、零部件等，挑战项目类型包含最佳经济类、最佳动力类、最佳制动类、最佳健康类、最佳舒适类、最佳专用性能类、最佳安全类、最佳操纵类、最佳网联类、最佳设计类等，只要你有真功夫，都可以在这大展拳脚。

目前，首达汽车的超轻量级“拉煤王”正紧锣密鼓地进行着“13米仓栅半挂车自重极限挑战”，其结果如何，我们满怀期待，拭目以待！

想干就干，无惧挑战，中国商用车性能极限挑战！