6月，首达汽车的“超轻拉煤王”参与了中国商用车性能极限挑战中的“13米仓栅半挂车自重极限挑战”。

       这款“超轻拉煤王”是首达汽车的第四代新国标半挂车，专为拉煤市场量身打造的直梁对开门轻量化车型。相较于2021年推出的第三代车型，这款第四代拉煤车在自重、安全性和防吃胎性能上均有显著提升，同时在大梁、底板、空悬和车轴等四大核心领域实现了全新升级。

       在13米仓栅半挂车市场中，行业普遍的自重范围约为5.8至6.2吨。而此次“13米仓栅半挂车自重极限挑战”所设定的目标值为4.9吨。

       在接下来的近一个月时间里，“超轻拉煤王”在满载总质量40吨的工况下，模拟煤炭运输的实际工作场景，穿越了高速、国道等典型路况，并经历了整齐石块路、比利时石块路、搓板路、扭曲路、卵石路、鱼鳞坑路、碎石路等多种极限性能路面的考验。对“超轻拉煤王”的安全性和可靠性进行了全方位、长时间验证。

       最终，首达汽车的13米仓栅半挂车（“超轻拉煤王”）依据CCVC-JSGF-C0001《半挂车道路可靠性测试规程》开展道路试验验证车辆可靠性。经中国商用车性能极限挑战组委会审核，首达汽车的13米仓栅半挂车最终挑战成绩为4860 kg，并通过了道路试验验证车辆可靠性测试，其中强化道路900公里，高速道路900公里，国道1200公里。

       中国商用车性能极限挑战组委会现场宣布，首达汽车的13米仓栅半挂车在“13米仓栅半挂车自重极限挑战”项目中挑战成功！

       在现场，中国商用车性能极限挑战组委会向首达汽车董事长高峰颁发了“中国商用车性能极限挑战证书”。意味着首达汽车的成绩是当前CCVC数据库最佳设计类13米仓栅半挂车最轻自重！

 

       在热烈的掌声和欢呼声中，高峰接过了“中国商用车性能极限挑战证书”。这不仅仅是一张证书，更是对首达汽车技术实力和创新能力的认可。

       在运价低迷、成本高昂的今天，选择一款轻量化的半挂车成为大势所趋。轻量化的车身意味着每趟可以拉更多的货物，从而增加收入。首达汽车正是希望通过这款“超轻拉煤王”，为卡友们带来一款更赚钱的产品。

       “从筹备“超轻拉煤王”项目开始，首达就立下了要做市场上自重最轻仓栅车的目标。”高峰在发布会上表示，“经过两年的努力，我们全新推出了新一代拉煤王，希望能在运价低迷的时代，给卡友带来一款更赚钱的产品。”

       在参与中国商用车性能极限挑战中的“13米仓栅半挂车自重极限挑战”项目后，首达汽车的“超轻拉煤王”不仅以卓越的成绩通过了极限挑战，更以其创新的技术和出色的性能，为半挂车行业树立了新的标杆。

       正如高峰所说：“在当前快速发展的互联网时代，在当下愈发艰难的半挂车行业，首达汽车愿意扛起肩上的责任，为半挂车行业高质量发展贡献自身的力量！”