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碰撞试验研究部

        碰撞试验研究部下设实车碰撞试验室,滑台碰撞试验室和行人保护试验室,具备汽车整车和零部件碰撞性能开发和试验验证的全套测试能力。

        实车碰撞试验室:



        实车碰撞试验室,占地5000平方米,拥有一条牵引跑道,总长156米,最大牵引能力为5吨,100km/h。试验室分为三个试验区域,正碰区、侧碰区和对碰区。同时,试验室配置有5个独立的保密准备间, 可满足车辆从进入试验室到最终试验实施,车辆准备工作全流程的保密要求。在整车测试能力方面,可覆盖国家强制性标准和国际上主流的认证标准,如ECE和FMVSS等。同时,可满足客户多样化的定制试验需求,承接各类委托及研发试验。

        滑台碰撞试验室:



        滑台碰撞试验室具备一台日本三菱重工的加速台车。台车性能目前处于国际领先水平,蓄能活塞有效行程为2.2m,最大可输出G值为90 G,最大可持续时间为800 ms。 在满足常规模拟碰撞测试能力的基础上,还可满足客户对高G值、高持续时间,以及AEB工况的研发测试需求。

        行人保护试验室:



        行人保护试验室具备一套电磁式发射台架,并配置有全套的冲击模块,如头型(成人/儿童)、腿型(Flex/a-PLI/TRL)。同时, 具备全套的主动式机罩标定的冲击模块(PDI腿型、小动物等),可开展关于主动式机罩的标定及验证测试。另外,针对传统零部件,如转向管柱、侧面气帘等,可开展研发验证的测试服务。