碰撞试验研究部下设实车碰撞试验室，滑台碰撞试验室和行人保护试验室，具备汽车整车和零部件碰撞性能开发和试验验证的全套测试能力。
实车碰撞试验室：
实车碰撞试验室，占地5000平方米，拥有一条牵引跑道，总长156米，最大牵引能力为5吨，100km/h。试验室分为三个试验区域，正碰区、侧碰区和对碰区。同时，试验室配置有5个独立的保密准备间，
可满足车辆从进入试验室到最终试验实施，车辆准备工作全流程的保密要求。在整车测试能力方面，可覆盖国家强制性标准和国际上主流的认证标准，如ECE和FMVSS等。同时，可满足客户多样化的定制试验需求，承接各类委托及研发试验。
滑台碰撞试验室：
滑台碰撞试验室具备一台日本三菱重工的加速台车。台车性能目前处于国际领先水平，蓄能活塞有效行程为2.2m，最大可输出G值为90 G，最大可持续时间为800 ms。
在满足常规模拟碰撞测试能力的基础上，还可满足客户对高G值、高持续时间，以及AEB工况的研发测试需求。
行人保护试验室：
行人保护试验室具备一套电磁式发射台架，并配置有全套的冲击模块，如头型（成人/儿童）、腿型（Flex/a-PLI/TRL）。同时，
具备全套的主动式机罩标定的冲击模块（PDI腿型、小动物等），可开展关于主动式机罩的标定及验证测试。另外，针对传统零部件，如转向管柱、侧面气帘等，可开展研发验证的测试服务。
